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¿Cómo trabajar con el cliente para ahorrar costo debido al creciente costo del envío?

  • Autor:Michelle
  • Fuente:Cristalería soleada
  • Suelte el:2021-05-13
Recientemente, todas las personas de comercio exterior han sentido profundamente el hecho de que la carga marítima ha aumentado hasta el punto de que las personas dudan de su vida, y es más difícil agarrar el espacio de envío y el gabinete que para agarrar los boletos de tren durante el festival de primavera.


01 problema epidémico
La disminución de la capacidad de logística internacional ha llevado a una oleada en la carga del barco de contenedores. Las tasas de flete de la ruta de los EE. UU., Han aumentado casi 3 veces en comparación con el comienzo del año, y las tasas de fletes de la ruta sudamericana también se han disparado. Bajo el fondo de la capacidad de transporte apretado, la industria produce frecuentemente el fenómeno de ¡Contenedor de escasez de contenedores y dumping! MEJORADOR Y TRITON, dos de las tres compañías de arrendamiento de equipos de contenedores principales del mundo, dicen que la escasez continuará en los próximos meses.


02. El pedido que se realiza en el comercio exterior.
La epidemia ha hecho que el resto del mundo sea mucho menos productivo. La capacidad de producción en muchos países está esencialmente paralizada. En poco tiempo, China se convirtió en el centro de fábrica del mundo. Fordes de Bangladesh, Vietnam, India y otros países del sudeste asiático han cambiado. a China. No sé la situación de otras industrias, sino por la industria de los pequeños electrodomésticos que hacen los amigos de Xiao Wo, el orden ahora es el 300% del mismo período del año pasado, pero el período de entrega se ha extendido 40 días que El año pasado. El tiempo de entrega más prolongado se debe al hecho de que las empresas de comercio exterior tienen demasiados pedidos, lo que lleva a una oleada de órdenes de sus proveedores nacionales, por lo que no pueden entregar productos a tiempo.


03. Las compañías de envío están pescando en aguas turbulentas.
La ruta del sudeste asiático no estaba tan afectada, pero una vez que la ruta europea se elevó tanto, los armadores olían el dinero. Como resultado, comenzaron a reducir la ruta hacia el sudeste asiático, causando deliberadamente una escasez de espacio de envío, por lo tanto, recaudando sustancialmente. Costos de transporte. Para las compañías navieras: las rutas de corte significan costos de corte;
Levante la carga, el costo operativo medio no se reduce, incluso aumenta. En esta manera, es fácil lograr un aumento sustancial en los márgenes de ganancia, el acceso a corto plazo al propósito de las ganancias inesperadas. Si mira esto, puede ver , Las razones realistas + razones artificiales, lo que finalmente llevó a la situación actual de un contenedor es difícil de encontrar, el aumento de los precios de los fletes. Obviamente, los contenedores atascados en el puerto de destino no volverán, lo que conduce directamente a la reducción de la cantidad de contenedores domésticos. .
Si la cantidad solo se reduce, no será difícil encontrar un gabinete. Peor aún está por venir.


¿Cómo podemos ayudar al cliente a reducir la pérdida como proveedor del cliente de Candele?
Estas son las formas en que podríamos hacer hasta ahora.

1. Controlar el costo del material.

Ahora, todo el costo del Mateiral sigue aumentando, así como el material de vidrio para porta vela , deberíamos revisar todo el costo cuidadosamente antes de decirle al cliente,
y sofiste más opciones para que elijan.

2. Continuar continuamente la situación de envío.
Ahora es difícil reservar el envío en China y el costo está incorporando todo el tiempo. Intentaremos terminar el porta vela Ordene a tiempo y reserve el envío como Eariler como podemos. Para recopilar todos los pedidos para enviar juntos para ahorrar el costo de los envíos. Es realmente difícil de reservar el envío en China ahora, especialmente en el puerto de Qingdao, que es una locura que obliga a Rendt Un almacén para almacenar los soportes de velas. Mantente en contacto con el cliente y el reenviador para reservar el envío a tiempo.

3.Plano orden temprano

Para el pedido regular, primero debemos planificar el horario de producción del titular de la vela, intente terminar el orden que se debe enviar primero y posponer algunos pedidos que no están urgentes.
Es mejor hablar con el cliente si pudieran planificar el orden durante todo el año primero que podríamos tener el plan para hacer la producción para verificar si podríamos tener una mejor manera de ahorrar costo.



Cristalería soleada Ha ofrecido cristalería durante 28 años con todo tipo de productos que se exportan a más de 30 países y se centran en productos de lujo con titular de vela de fragancia en los últimos 10 años. Ahora, es el proveedor de 80% de marcas de fragancia en los Estados Unidos.La calidad del producto es el enfoque principal en soleado que adaptamos seis pasos adicionales para la inspección. Protegemos estrictamente los diseños de los clientes y que no se muestran a nadie sin que los clientes lo aprueben.
Hacemos que sus ideas se conviertan en un titular de velas creativas y véndales muy bien en el mercado. Con nuestro fuerte apoyo, los clientes se desarrollan rápidamente y del pequeño taller a los líderes de la industria.


Si tiene algún nuevo desarrollo de productos para los titulares de velas, por favor, siéntase libre de contactarnos, ¡nos estamos esperando aquí!